Deutlich verführerischer, dazu charmant und witzig. Das Mini Cabrio ist ein netter Begleiter für den Sommer. Wir sind mit ihn an einen ungewöhnlichen Ort - in den Schnee. Eine Testfahrt der etwas anderen Art.
Deutlich verführerischer, dazu charmant und witzig. Das Mini Cabrio ist ein netter Begleiter für den Sommer. Wir sind mit ihn an einen ungewöhnlichen Ort - in den Schnee. Eine Testfahrt der etwas anderen Art.
Die erste Testfahrt von Michael Schumacher im Ferrari-Modell von 2007 könnte dem Rekordweltmeister aufgrund seiner Reifenwahl zum Verhängnis werden. Unterdessen ist die Zukunft der Formel 1 gesichert.
Eine Sprecherin sagte am Samstag, dass die FIA die Einzelheiten prüfe.

Deutsche Hersteller haben die Hybridtechnik lange abgelehnt, doch nun kombinieren sie ebenfalls Benzin- und Elektromotoren, um Sprit zu sparen. WELT ONLINE konnte den ersten Hybrid-Mercedes fahren und die Kraft der zwei Herzen im Geländewagen ML 450 probieren.

Schon mal im Cabrio durch Schneelandschaften gefahren? Mit dem neuen Z4 bringt das dank seiner versenkbaren Alu-Haube ungetrübte Freude. Wer die BMW-Ingenieure in Finnland besucht, erfährt außerdem, welche Wintertests der Prototyp am Polarkreis noch bestehen muss.
Nur 110 PS für zwei Tonnen Masse? Das geht schon – Eile mit Weile
Der Drehzahlmesser zeigt 5000 Touren an. Unwillkürlich zuckt die Hand bei Tacho 170 zum Schalthebel. Doch dem Basis-Mondeo fehlt ein drehzahl- und verbrauchssenkender sechster Gang. Schon ab Tempo 150 verwandelt sich daher der eher lustlos hochdrehende 1,6 Liter große Vierzylinder-Benziner in einen Schluckspecht – und zieht pro 100 Kilometer mehr als elf Liter Super aus dem 70-Liter-Tank.