Mercedes bringt 2009 mit dem S400 BlueHybrid das erste Auto aus Deutschland mit Hybridtchnik auf den Markt. Weitere sollen folgen, die Stuttgarter wollen ab 2009 jedes Jahr ein neues Hybridauto auf den Markt bringen und zudem mit der Kombination aus Diesel und Elektro experimentieren.
Für China und Indien sind sparsame Motoren heute noch viel zu teuer. Ein neuartiger Hybridmotor der ETH Zürich könnte das ändern. Er nutzt Druckluft als Energiespeicher.
Die Benzinpreise steigen, die Autoindustrie macht sich Gedanken, wie sich der Treibstoffverbrauch senken lässt. Als Allheilmittel gilt der Hybridmotor, wie er von Toyota populär gemacht wurde. Kaum ein Hersteller will mehr auf diese Technik verzichten.
Steigende Ölpreise haben bewirkt, was ökologische Appelle nicht schafften: Die Autokonzerne arbeiten fieberhaft an Alternativen zum Benzinmotor. Was kommt, was nicht?
Tatsächlich gibt es bereits einige Alternativen zum reinen Benzinauto. Der Toyota Prius etwa - in den USA derzeit das meistverkaufte Fahrzeug - fährt mit einer Kombination aus Batterie- und Benzinantrieb und gilt als klassisches Hybridauto. Ebenfalls schon verbreitet sind Motoren, die statt mit Benzin mit Bioethanol angetrieben werden. Weiterlesen »
Während Hybrid-Pionier Lexus weiter auf Nickel-Metallhydridakkus setzt, setzen die Deutschen Hersteller gleich beim Erstversuch auf Lithium-Ionen-Batterien.
Die potentiell leistungsfähigere Lithium-Ionen-Akkutechnik ist nach Ansicht von Toyota-Entwicklungschef Kazuhiko Miyadera noch nicht für den Einsatz in Großserien geeignet. Zudem sieht der Manager bei der herkömmlichen Technik weiteres Potenzial zur Leistungssteigerung. Weiterlesen »
Öko-Autos Fotos und das Thema sauber fahren im Bereich Umwelt-Spezial! Fahren die Hybrid-Autos wirklich am günstigsten und am saubersten im Stadtverkehr? Beim Autostrassenverkehr Hybrid-Autos im Test... Weiter zu Umwelt-Spezial / Sauber fahren / Fotos
Der gestiegene Benzinpreis führt in den USA zu einer Kettenreaktion: Der Gebrauchtwagenmarkt kollabiert, das Leasing steht vor dem Aus. Das Ende der Allradler und Monstertrucks dürfte noch schneller kommen als erwartet - und könnte die großen Autofirmen ruinieren. Weiterlesen »
VW stellt mit "Twindrive" - einen Golf-Diesel mit Elektromotor für die Smart-Grids der Zukunft vor. Der Wagen ist außen ein gewöhnliches Golf-Modell. Im Stadtverkehr hat der Wagen eine Reichweite von 50km, danach muß das Dieselaggregat wieder in Aktion treten. Mit einer Leistung von 130 Kilowatt (177 PS) ist der Prototyp kein Energiesparmodell, könnte aber gerade deshalb die Akzeptanz des Elekroantriebs bei "normalen", d.h. nicht primär ökologisch motivierten Käufern, steigern.
