fahrzeuge mit Diesel-Hybrid Antrieben müssen zwei verschiedene Energieumwandler, ein Dieselmotor und Elektromotor, sowie zwei im Fahrzeug eingebaute Energie-Speicher besitzen. Auch Nutzfahrzeuge werden heute als Diesel-Hybrid Fahrzeuge getestet, weil im innerstädtischen Verkehr die Vorteile des Elektro-Antriebes, geräuscharm und emissionsfrei, von großer Bedeutung sind.
US-Autobauer Fisker erhält Förderung vom Energieministerium
Der US-Autohersteller Fisker Automotive hat mit dem Karma eine viertürige Sportlimousine mit Plug-in-Hybridantrieb entwickelt. Im täglichen Einsatz ist das Auto komplett elektrisch unterwegs.
2010 soll er kommen: Als erster Hersteller bringt Piaggio einen Roller auf den Markt, der sowohl mit Benzin als auch mit Strom fährt. Geladen wird er an der Steckdose.
Eine Revolution beim Eco-Ranking des ADAC. Ein Erdgas-Passat stößt den Toyota Prius mit Hybridantrieb vom Umweltthron. stern.de erklärt, was dieses Ergebnis für den Kampf um den Antrieb der Zukunft bedeutet.
Wer hätte das gedacht? Land Rover, der Inbegriff des typischen Geländewagens, gibt sich umweltbewusst und sprasam. Ledglich 6,8 Liter soll der neue Land Rover Freelander verbrauchen. Wenn das Auto 2012 als Diesel-Hybrid auf den Markt kommt, sind sogar Verbrauchswerte unter fünf Liter möglich.
Jürgen Großmann glaubt an die Zukunft von Elektroautos. "Die Beschleunigungswerte sind erstaunlich, das macht wirklich Spaß", sagte der RWE- (News/Aktienkurs) Chef bei der ZEIT MATINEE am 23. November 2008 in Hamburg. Im Gespräch mit den ZEIT-Herausgebern Josef Joffe und Michael Naumann erklärte Großmann seine Zuversicht: Man verringere die Abhängigkeit vom Erdöl der arabischen Staaten.
Am 6. und 7. November veranstaltete der VDI zusammen mit VW seine Tagung „Innovative Fahrzeugantriebe“ in Dresden. Diesmal ging es um Hybride, die Wasserstoff-Brennstoffzelle sowie das Elektroauto. Und was kam dabei heraus?
Für China und Indien sind sparsame Motoren heute noch viel zu teuer. Ein neuartiger Hybridmotor der ETH Zürich könnte das ändern. Er nutzt Druckluft als Energiespeicher.
Die Benzinpreise steigen, die Autoindustrie macht sich Gedanken, wie sich der Treibstoffverbrauch senken lässt. Als Allheilmittel gilt der Hybridmotor, wie er von Toyota populär gemacht wurde. Kaum ein Hersteller will mehr auf diese Technik verzichten.
Dreirad und Gran Turismo mit Hybridantrieb, dazu eine SUV-Studie und das neue 308 Cabrio: Peugeot feiert in Paris ein Premierenfeuerwerk.
BMW folgt Mercedes auf den Hybrid-Spuren in der Oberklasse. Anders als die Stuttgarter zeigen die Münchner den 7er ActiveHybrid auf dem Pariser Salon jedoch zunächst als Konzeptstudie. Die Serienproduktion ist erst für das kommende Jahr vorgesehen.
