Der größte US-Autobauer bat von bis zu 18 Milliarden Dollar. 18 Milliarden Doller bis Ende 2009. 50 % weniger für den Konkurrenten Ford. Ford braucht bis zu neun Milliarden. Amerikanische Autohersteller
In einer Krisensitzung des Vorstands von General Motors soll auch über einen Bankrott des Unternehmens gesprochen worden sein, meldet das Wall Street Journal. "Man diskutiere alle Optionen, auch einen Bankrott", meldet das Journal.
Insider deuten dies auf ein baldiges Aus für das Unternehmen. Weiterlesen »
Auch auf die Frage, warum GM ausgerechnet seine üblicherweise florierenden deutschen Werke verkaufen soll, hat der Sonnenstromer eine Antwort: „Man kann nur etwas losschlagen, was einen Wert hat.“ Und weiter: „Wenn die Braut eine Mitgift kriegt, können wir das stemmen.“ Asbeck will aus Opel den ersten „grünen“ Autokonzern machen. Er träumt von einem...
Da soll einer noch sagen, Politiker seinen faul und es gäbe nur einen Weihnachtsmann. Die Heuschreckenpest oder Bankenkrise zeigt uns etwas anderes.
Den Fahrer rechtzeitig vor Gefahren durch andere Fahrzeuge zu warnen und so Unfälle zu vermeiden – dieses Ziel stand bei der Entwicklung der neuen „C2C“-Systeme von General Motors/Opel im Vordergrund. C2C (car-to-car) steht für Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation.
Kommt es zur Fusion zwischen der Opel-Mutter General Motors und Chrysler, zieht der schwer angeschlagene US-Autobauer wieder am japanischen Riesen Toyota vorbei. Die Verhandlungen sind offenbar so konkret, dass der Deal noch vor der US-Wahl stehen könnte.
In der amerikanischen Automobilbranche gewinnen Übernahmespekulationen rund um Chrysler und General Motors rasant an Fahrt. Die verlustreichen US-Konzerne drücken bei ihren Fusionsgesprächen laut US-Medienberichten massiv aufs Tempo. Beide Seiten seien an einer Einigung in den kommenden zwei bis drei Wochen interessiert. Besonders die Opel-Mutter General Motors steht wegen drohender neuer Milliardenverluste unter Zeitdruck. Weiterlesen »
Welches Auto würde Jesus fahren? Schon im letzten Präsidentschaftswahlkampf hatten us-amerikanische Ökoaktivisten den beliebten SUVs eindeutig den Rang abgesprochen, sich mit diesen Gefährten, fundamental christlich-korrekt zu bewegen. Seitdem ist Dramatisches passiert: Der Spritpreis hat sich allein im letzten Jahr nahezu verdoppelt und die Kosten für Energie erreichten nie geahnte Höhen.
Am 21. Juni 2008 wurde in Detroit, in den GM Headquarters das offizielle Modell des 2010 Chevrolet Camaro vorgestellt. Der Sportwagen wird in einer V6 und einer V8 Version hergestellt.
Das Auto wird ab Februar 2009 verfügbar sein.
Alles muss raus: Gleich zwei US-Autoriesen erwägen den Verkauf ihrer Sorgenkinder. GM möchte die kriselnde Spritschlucker-Marke Hummer zügig entsorgen, Ford könnte sich einem Zeitungsbericht zufolge von Volvo trennen.
