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Öffentliches Fahrrad-Sharing in Großstädten als Vorbild

Gesündere Städte und neue Verkehrsroutinen verspricht die Idee des "öffentlichen Autos", die Verkehrsplaner der TU Berlin formuliert haben.

Darunter stellen sich die Forscher frei verfügbare Autos vor, die höchstens 300 Meter vom Benutzer entfernt stehen und unkompliziert per Handy aktiviert werden.

Autos gelten als Inbegriff der Mobilität, doch die hohen Spritpreise und steigende Kosten für Anschaffung, Wartung und Reparaturen machen das Fahren kaum noch zum Vergnügen. Eine Alternative ist Carsharing: Wer sein Auto teilt, teilt auch die Fixkosten und zahlt nur, wenn er wirklich fährt.