Infopirat.com

Der BMW X1 ist ein SUV, das wenig Merkmale der Gattung trägt. FOCUS-Online-Redakteur Martin Vogt hat ausprobiert, wie sich der kompakte „Soft-Roader im tiefen Schnee der Alpen schlägt.

Der neue BMW X1 soll auf der Erfolgswelle von VW Tiguan, Toyota RAV4 & Co. mitschwimmen. Ob er das Zeug dazu hat, klärt ein erster Fahrbericht des 177 PS-starken Diesels mit Allradantrieb.

In den letzten Jahren haben kompakte SUVs einen regelrechtem Boom erlebt. Die Gründe für den Erfolg von Tiguan und Co. liegen auf der Hand: Man sitzt angenehm hoch, ohne indes einen riesigen Geländewagen fahren und bezahlen zu müssen.

Die typischen Merkmale eines BMW X Modells lassen sich jetzt erstmals in einem Premium-Fahrzeug des Kompaktsegments erleben. Der BMW X1 tritt an, um auch in dieser Fahrzeugklasse eine neue Ausprägung der BMW typischen Freude am Fahren zu vermitteln.

Man kennt ihn als Erlkönig aus dem skandinavischen Winter und als Proto-typ bei den Abnahmefahrten auf geheimen Schotterpisten. Doch jetzt lässt der bayrische Mr. X die letzten Hüllen fallen: Drei Monate vor der Markteinführung am 24. Oktober hat BMW diese Woche die ersten ungetarnten Fotos des X1 veröffentlicht und dabei gleich auch noch die Preise für den kleinen Kraxler bekannt gegeben.

Gibt es etwas Schöneres zur Weihnachtszeit als eine romantische Schlittenfahrt unter nordischem Nachthimmel? Definitiv ja! Nämlich unterwegs mit Rallye-Legende Rauno Aaltonen zu sein, der im Auftrag von BMW künftige Allradmodelle auf einer mit Schnee und Eis bedeckten Piste am finnischen Polarkreis erprobt.

Im Schatten des Weihnachtsdorfes am Polarkreis dreht ein wild getarnter BMW X1 seine letzten Testrunden. FOCUS Online war dabei.

Die Kunden müssen sich noch fast ein Jahr gedulden.

Erste Berichte sprechen vom "Baby-SUV". Treffender kann man den BMW X1 nicht umschreiben. Vom Mini-Geländewagen zeigten die Münchner am Mittwoch allererste Fotos. Weltpremiere feiert der kleine Ableger des X3 auf dem Pariser Salon.