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Mit dem C-Klasse-Topmodell C 63 AMG hat Mercedes Benz ein eindrucksvolles Statement in der Mittelklasse abgegeben. Wo sonst bekommt man in einem relativ kleinen Auto einen riesigen, über 6 Liter großen V8? Da die Leistungsausbeute jedoch vergleichsweise gering ausfällt, aktiviert die High-Tech - Manufaktur Carlsson verborgenes Potential. Mit bis zu 565 PS zeigt der Carlsson CK63 den meisten Konkurrenten die (Edelstahl-)Endrohre.

foto: autodino/carlsson

Kaum da, schon getunt, so wird aus dem SL 500 der Carlsson CK50. Der von Carlsson speziell für den aktuellen 5,5 Liter-V8 entwickelte Motorkit CK50, zu dem auch eine Anpassung der Motorelektronik gehört, beschleunigt den Stuttgarter Roadster von 0-100 km/h in 5,1 Sekunden. Nicht von schlechten Eltern auch die von Carlsson gesteigerten Leistungs- und Drehmomentdaten: 435 PS/ 320 kW (Serie 388 PS/ 285 kW) bei 6000 1/min.

foto:autodino/tuningpresse

Zeitgleich mit dem Verkaufsstart der überarbeiteten Mercedes SLK-Klasse präsentiert BRABUS ein exklusives Veredelungsprogramm. Die Bandbreite reicht von Motortuning bis 445 PS / 327 kW über ein sportlich-elegantes Aerodynamikprogramm, maßgeschneiderte Leichtmetallräder und Fahrwerke bis zu individuellen Optionen für den Innenraum…

foto: autodino/brabus

Mercedes stellt den neuen, kleinen Geländewagen GLK auf der Detroit Motor Show als Freeside-Vision vor. Das äußert seriennahe Konzept kommt ganz im Stile des Ur-Offroader von Mercedes, der G-Klasse, schön kantig rüber. Basieren tut der kleine SUV aber auf einem wirklich ganz anderen Auto, der neuen C-Klasse.