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Auch nach dem Ende der Abwrackprämie gibt es ausgesprochene Preisschnapper auf dem Automarkt. Die größten Nachlässe finden sich bei Händleraktionen. Bei einem Honda Accord kann man sogar 12.000 Euro sparen.

ZF und AUTO TEST nehmen sich zehn Mittelklasse-Autos vor. An sich nichts Besonderes - nur dass dieses Mal zehn kritische Leser mittesten dürfen. Wer gewinnt den Vergleich?

Mit dem Exeo versucht Seat die Rückkehr in die Mittelklasse. Der Wagen ist eng verwandt mit dem alten Audi A4 aber deutlich günstiger. Das Design erinnert aber durchaus an neuere Modelle aus dem Hause Audi.

Größer, geräumiger, variantenreicher: Die automobile Mittelklasse wächst über sich hinaus.

Die neue Volvo-Mittelklasse kommt laut Hersteller im Jahr 2010 auf den Markt. Die nächste Generation des S60 ist mit einem Fußgängerschutzsystem ausgestattet. Einen Ausblick gibt die Studie S60 Concept, die die Schweden auf der Automesse in Detroit im Januar vorstellen.

Gleich mit einer Doppel-Premiere eröffnet Lada den Verkaufstart seiner neuen Modellreihe in Deutschland. Die Mittelklasse-Limousine Lada Priora 2172 hat erstmals ein Antiblockiersystem (ABS) an Bord.
Der Priora kann ab sofort als Stufenheck- oder Fließheckvariante bei den Händlern bestellt werden.

Nein, nicht mehr der dicke V8-Motor ist im neuen S4 zu finden. Auch bei Audi ist Downsizing angesagt. Selbst beim Sportler aus der Mittelklasse. So wird aus dem bewährten 4,2-Liter-V8 ein Sechszylinder mit Kompressor. Damit soll dem etwas übermäßigen Durst seines großen Bruders entgegengewirkt werden, der ein alter Bekannter aus dem S5 und dem R8 ist. Zudem ist der Achtzylinder nicht gerade ein Leichtgewicht.

Die Latte liegt hoch, und Opel hat sie selbst so hoch gelegt. Der neue Insignia soll für einen Qualitätssprung stehen, der die deutsche General-Motors-Tochter endlich wieder nach vorn bringt. Die besondere Herausforderung: Gute Autos bauen sie in Rüsselsheim schon, nur am Image müssen sie arbeiten.

Gefälliges Design, modernste Technik und ein moderater Preis: Skoda schickt am 5. Juli die zweite Generation des Superb in die komfortable obere Mittelklasse.

Es mutet an wie Zauberei: Der Überraschungscoup beginnt, zunächst noch harmlos, mit einem Handgriff mittig an der Unterkante des Kofferraumdeckels.

Mit dem IS tritt Lexus gegen harte Gegner an: Audi A4, BMW 3er oder Mercedes C-Klasse - das sind die Lustobjekte in der Mittelklasse. Lexus orientiert sich mit dem IS in erster Linie an dem sportlichen Münchner.