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Volkswagen produziert den Golf VI. RDX RACEDESIGN macht den Golf sexy. Mit dem vollständigen Bodykit wird die Optik des Wolfsburgers bedeutend attraktiver.

Am Wochenende rollt der Golf VI auch als Golf Plus in den Handel. Der große Bruder des VW-Klassikers wird stets als Viertürer mit großer Heckklappe angeboten und bietet eine leicht erhöhte und sehr aufrechte Sitzposition. Neuerdings hilft er auch beim Einparken.

Neuwagen lassen sich aktuell zu Traumhaften niedrigpreisen kaufen. Einen neuen VW Golf VI Trendline bekommt man so durch mitnahme aller Rabatte, Umweltprämien und Abwrackprämie tatsächlich schon für weniger als 10.000 Euro!

Volkswagen hat mit dem neuen Golf einen perfekten Kompaktwagen gebaut. Doch bei näherem Hinsehen ist nicht nur das Design eher konservativ. Das ganze Auto ist auf eine spezielle Art und Weise von gestern. Nicht nur deshalb werden sich die Wolfsburger so etwas nie wieder erlauben können.

Der neue Golf VI setzt Maßstäbe im Crashtest. In der wichtigen EuroNCAP-Bewertung brachte es der Volkswagen auf fünf Sterne. 36 von 37 möglichen Punkten beim Insassenschutz bedeuten die beste Platzierung in der Kompaktklasse.

Noch kurz vor dem Verkaufsstart des Golf VI präsentiert VW die GTI-Version. Im Frühjahr 2009 fährt der sportliche Golf vor.

Bei nur wenigen Autos sind die Erwartungshaltungen ähnlich hoch wie beim nächsten Golf. Vielleicht fällt ja das Brot-und-Butter-Auto der Deutschen in der Neuauflage aus dem Rahmen, definiert die Kompaktklasse radikal neu, überrascht mit technischen Revolutionen. Doch Fehlanzeige. Soeben veröffentliche Bilder der sechsten Generation zeigen: Ein Golf bleibt ein Golf, bleibt ein Golf, bleibt ein Golf.

Ab Oktober steht der Golf VI im Schauraum. Er ist ab 16.500 Euro zu haben. Aber es geht um mehr: Das meistverkaufte Auto der Welt ist das letzte Bollwerk, das VW seinem Großaktionär Porsche entgegen setzen kann.

Die ersten Fotos des neuen VW Golf VI sind im Internet veröffentlicht worden. Viel scheint sich bei dem Dauerbrenner aus Wolsburg nicht geändert zu haben.

VW zieht sein wichtigstes Modell vor – der Golf VI soll ein halbes Jahr früher kommen und mit neuer Qualität sowie Innovationen viele Käufer überzeugen