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General Motors hält an allen vier deutschen Opel-Standorten fest. Allerdings wird es zu massiven Stellenkürzungen kommen, angeblich sollen bei Opel 5300 Stellen gestrichen werden...

Alle Fakten Links und natürlich ein passendes Zitat zu dieser völlig chaotischen Woche bietet einem dieser Rückblick.

Alles auf Anfang. Die Opel-Mitarbeiter stehen wieder vor einer ungewissen Zukunft. General Motors will 10.000 Stellen streichen. Den Opelanern reicht's: Sie gehen heute auf die Straße.

General Motors will sein europäisches Geschäft nach einem Bericht von SPIEGEL-Online nun möglicherweise doch nicht an das Konsortium von Magna und der russischen Sberbank verkaufen. Das Board von GM will bald darüber entscheiden und wichtige Mitglieder sind offenbar gegen den Deal...

Nach monatelangem Tauziehen um die Zukunft des deutschen Autobauers Opel hat der Mutterkonzern General Motors offenbar eine weitere Etappen-Entscheidung getroffen: Opel soll demnach nun doch an einen Investor verkauft werden. Das bestätigte die Opel-Treuhandgesellschaft am Donnerstag.

Dieser Artikel macht sehr schön deutlich warum man nicht auf irgenwelche Überraschungen in der gleich anstehenden Pressekonferenz des GM-Managers John Smith in Berlin warten braucht.

Entscheidet er oder nicht? Der Verwaltungsrat von General Motors berät wieder einmal um die Zukunft von Opel. Doch an einen Verkauf des Autoherstellers glaubt inzwischen nicht einmal mehr Carl-Peter Forster.

Schon seit Monaten zieht General Motors die Entscheidung zum Opel-Verkauf hinaus. Mittlerweile gibt es immer mehr Hinweise, dass der von der Bundesregierung bevorzugte Verkauf an Magna immer unwahrscheinlicher wird. Bleibt Opel nun doch im GM-Konzern?

General Motors hat im Fall Opel immer noch keine Entscheidung getroffen. Allerdings mehren sich die Hinweise, dass es für die deutsche Lösung, einen Verkauf an Magna, immer weniger Hoffnung gibt.

General Motors (GM) will Opel laut einem Bericht behalten und mithilfe von US-amerikanischen Finanzmitteln und einiger europäischer Länder sanieren. Das Magna-Konzept, welches von Bundeskanzlerin Merkel favorisiert wurde, sei bei GM laut dem Bericht „kolossal gescheitert“.