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1970 kam der erste Range Rover auf den Markt, und lange war er der einzige Luxus-Geländewagen überhaupt – das sieht heute anders aus. Der Range Rover sieht sich potenter Konkurrenz von Porsche bis VW ausgesetzt.

Als Studie haben wir ihn gesehen, als Erlkönig durften wir ihn schon fahren, und jetzt können wir ihn beurteilen: BMW zeigt die ersten Fotos des Kompakt-Geländewagens X1.

Zumindest für den in dieser Reportage portraitierten Sammler von Unimog.

Hyundai feiert in Deutschland mit kleinen Autos zu kleinen Preisen Erfolge. Doch nun wollen die Koreaner mit einem großen Geländewagen beweisen, dass das nur der Anfang war. Der ix55 tritt gegen Konkurrenten von BMW, Audi, Mercedes und Volvo an.

304 PS bringen das Ungetüm namens Hummer H3 Alpha auf Touren. Im Test zeigt sich der Hummer mit dickerem Antrieb sogar sparsamer als der mit Fünf-Zylinder-Standardmotor ausgestattete.

Strenge Gesetze und mehr Umweltbewusstsein zwingen Mercedes zu neuen Lösungen. Die Fotoshow zu ... weiterlesen...

Den Yeti gibt es wirklich. Ein kompakter Kraxler von Skoda zum Kampfpreis auf dem Auto-Salon in Genf 2009 Früher als erwartet. Die Fotoshow ... Ein echter Geländegänger ...

Um die anscheinend unbelehrbaren Fahrer der Minipanzer (SUVs, Geländewagen) ein wenig zum Umdenken zu bewegen, haben BUNDjugend und Grüne Jugend ein gemeinsames Projekt aus der Taufe gehoben und mit einer schön gestalteten und informativen Website versehen: Autowechsel jetzt

Deutsche Hersteller haben die Hybridtechnik lange abgelehnt, doch nun kombinieren sie ebenfalls Benzin- und Elektromotoren, um Sprit zu sparen. WELT ONLINE konnte den ersten Hybrid-Mercedes fahren und die Kraft der zwei Herzen im Geländewagen ML 450 probieren.

Vor zehn Jahren hätte man als Kabarettist noch viel Gelächter geerntet für solche Pointen: „BMW baut bald einen Geländewagen für die Straße. Die viertürige Version davon wird Coupé genannt, die Topversion hat 500 PS, wiegt 2,2 Tonnen und saust schneller um Kurven als heute ein Dreier.