Ab 20. September bekommt der Renault Kangoo einen Rivalen aus Italien. Fiat schickt seinen neuen Kompaktvan Fiorino Qubo an den Start. Das 3,96 Meter lange, 1,72 Meter hohe und 1,68 Meter breite Mehrzweckfahrzeug kostet 12.990 Euro.
Könnte man meinen, wenn man hört, dass die Italiener den Wert des Gebrauchtwagen bei Inzahlungnahme in bar auszahlen. Kaufe dir eine neue Auto and get money for a neues High End Heimkinosystem. Ist aber natürlich Augenwischerei. Denn ob ich mir die 3.000.-€ für meinen Alten auszahlen lasse oder das Geld beim Kauf angerechnet wird, kommt letztlich ja aufs Gleiche raus.
Fiat hat die Aktion „Fiat Barsparen“ genannt. Der Kunde benötigt keine Anzahlung. Zudem wird die erste Rate erst nach zwölf Monaten fällig…
Eine Pkw-Version des Kleintransporters Fiat Fiorino ist ab sofort zu Preisen ab 13 000 Euro auf dem Markt. Der mit dem Namenszusatz „Qubo“ versehene Fünfsitzer bietet Platz für die gesamte Familie und verfügt über ein Kofferraumvolumen von 329 Litern.
Fiat plagt nicht nur ein Imageproblem, doch so langsam scheint sich der traditionsreiche Autobauer aus Turin wieder zu berappeln.
Alfa Romeo bietet derzeit mehrere Sondermodelle für drei Baureihen an. Den Alfa 147 gibt es wahlweise als Sondermodell „Quadrifoglio Verde“ oder „Corse“, die Mittelklasselimousine 159 als „ti“. Das Alfa-Coupé GT ist ebenfalls als „Quadrifoglio Verde“ erhältlich. Die Preisvorteile erreichen bis zu 14,6 Prozent beziehungsweise 4800 Euro.
Die Pannenstatistik berichtet wenig Gutes über ihn. Dessen unbeeindruckt schickt sich der vor zwei Jahren aus dem Programm genommene Fiat Barchetta an, vom Neuwagen zum Fast-Klassiker zu werden. Günstig ist das Cabrio zudem.
Dank der Kooperationen mit Peugeot, Fiat, Mitsubishi und Toyota haben die Franzosen ein eigenes Modellprogramm zu einer nie dagewesenen Variantenvielfalt entwickelt. Mehr zum Hersteller: Citroën...
Ganz klar, der neue Fiat 500 ist ein Hingucker mit dem Zeug zur Design-Ikone. Besonders im Farbton „Bossa Nova Weiß“. Passend zu dem Kleinen hat DOTZ sein neues Räder-Highlight, die Shuriken, nun auch in einer weißen Version im Angebot.
foto: autodino/dotzmag
Ich habe ihn. Fragen Sie nicht, wie ich ihn bekommen habe. Ich habe ihn einfach. Den Fiat 500. Auf dem Automarkt zurzeit begehrter als manch ein Zuffenhausener Sportwagen, nimmt sich Fiat auch die Freiheit, die Wartezeiten für diesen Miniaturflitzer je nach Ausstattung auf viele viele Monate heraufzusetzen. Die Frage, die sich stellt: „Wieso tun wir uns das an?“ Ganz einfach, weil es nach dem Mini endlich wieder ein echtes Retro-Auto mit Charakter, Stil, Charme und einem Mordsbrocken an Historie auf den Markt geschafft hat.
Rauschendes 12-Millionen-Euro-Comeback für die Knutschkugel Fiat Cinquecento. Turin feierte die Auferstehung des Fiat 500 mit einem gigantischen Spektakel
