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Autos zu Mopedpreisen - in Indien wird dies mit dem Tata Nano, der im September für umgerechnet 1700 Euro auf den Markt kommen soll, Realität. Weil das Geschäftsmodell - Billigautos für die Massenmobilität - so verlockend klingt, drängen weitere Konzerne in diese Liga.

Opel senkt die Spritpreise - 2 Jahre für 1 Euro pro Liter tanken beim Kauf eines Opel-Neuwagens. Angebot an sparsamen und emissionsarmen ecoFLEX-Modellen erweitert

Was Tata kann, können wir schon lange. Oder? Zumindest in den 50er Jahren bauten auch die Deutschen ganz kleine Autos fürs Volk. Goggomobil, Isetta, Messerschmitt, NSU, Lloyd oder Käfer genügten den einfachsten Ansprüchen. Ganz so, wie Tata den Nano zum Preis von rund 1700 Euro in Indien herstellen will.

Mit dem Design des Insignia geht Opel neue Wege. Zudem werden neue Designelemente eingeführt, die sich auch bei künftigen Modellen wiederfinden werden. Opel nutzt dabei die Möglichkeiten des erweiterten Designcenters von GM Europe am Standort Rüsselsheim, das vor zwei Jahren eröffnet wurde und über neueste Technologien verfügt.

foto: autodino/opel