
Da haben die Verantwortlichen bei VW aber Glück gehabt: Pünktlich zum Genfer Salon, der ersten europäischen Automesse in der Krise, ist nicht ein neuer Touareg oder Phaeton fertig geworden, sondern der kleine Polo. Das sparsamste Modell verbraucht 3,8 Liter, demnächst sollen es sogar nur 3,3 Liter sein.
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