Es sind nicht mehr viele Geländewagen wie der Iveco Campagnola: Er fährt zwar nicht besonders, aber im Klettern ist er gut. Das hat er seinen weichgespülten Cousins, die als SUVs die Städte bevölkern, weit woraus. Und er gibt seinem Fahrer stets die Gewissheit, dass er mehr kann, als der sich traut.
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