Gemessen an den Zulassungszahlen sind Allradler in Deutschland nach wie vor Nischenfahrzeuge. Allerdings handelt es sich um ein Segment, das wächst. Der Grund: Allrad wird schick.
Wie sehr sich ein Image wandeln kann, zeigt der Allradantrieb: Einst galt die Übertragung der Kraft an alle vier Räder eines Autos als Domäne der Geländemobile. Sie hatten es damit leichter, Schlamm und steile Hänge zu bewältigen. Später lernten die Konstrukteure die Vorteile auch für Straßenfahrzeuge zu nutzen. Die Technik gilt jedoch noch als teuer, weswegen vor allem hochwertige Modelle sie nutzen. Tatsächlich aber gibt es auch einige Allradmodelle in den günstigen Preisklassen.
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