Die Karosserieschwingungen, die durch das Fahren verursacht werden, sollen vom Stoßdämpfer gedämpft werden. Er erreicht dies im herkömmlichen Sinne über Reibung (und Strömung). Dadurch entsteht Wärme. Die Wissenschaftler aus den USA haben nun einen Dämpfer entwickelt, in dem ein Dauermagnet in einer Spule sitzt und durch die Karosseriebewegung in dieser hin- und herbewegt wird.
Mehr: Elektromagnetische Stoßdämpfer vergrössern die Reichweite von Elektroautos
Kommentare (Neueste zuoberst)
Wird ja auch mal Zeit das
Wird ja auch mal Zeit das die entwicklung bei Elektroautos voran geht. Die Reichweite bzw. Akku kapazitäten stellen ja bisher das größte hinderniss der alternativen Antriebe dar.
Das finde ich auch
Das finde ich auch. Wobei eine Reichweite von 600 km schon akzeptabel ist. Allerdings stört dann doch die lange Ladezeit.
Gut finde ich die Aktion in Kalifornien --->> http://infopirat.com/bm_elektroauto-provider-startet-gros....
Vielleicht kommt es hier ja auch dann soweit. An den Tankstellen dann auch gleich die Akku-Tauschstationen.
Beim Erdgas lief es ja leider nicht so ganz rund.
grüssle Mystery´s Spiele
Stoßdämpfer
Forscher in New York haben einen Stoßdämpfer entwickelt, der zum laden der Autobatterie die Vibrationen eines Autos ausnutzt. Die 4 Stossdämpfer könnten nach Schätzungen der Wissenschaftler etwa 250 Watt elektrische Leistung unter "typischen Fahrtbedingungen" bereitstellen. Der Gesamt-Wirkungsgrad soll hiermit auf ebenen Straßen um etwa zwei Prozent, auf holprigen Strassen um bis zu zehn Prozent steigen.
http://piraten.in/5il
Reichweite
Damit konnte die Reichweite bei Testfahrzeugen bis zu 70 Prozent erhöht werden. Und macht dadurch die Elektroautos noch interessanter.
Ich bin gespannt, was bald für weitere Neuigkeiten auf dem Sektor geben wird.
grüssle Mystery´s Spiele
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