Die Front wird von einem neuen Spoilerstoßfänger geprägt, der sich durch drei gewaltige Öffnungen mit Renngittereinsätzen sowie ein in der Mitte untergehängtes Spoilerschwert abhebt. Die durchgehende Lippe fließt nahtlos in die fetten Lorinser-Kotflügel. Ihre schräg gestellten, größeren Lufteinlässe dominieren die Flanken.
foto: autodino/lorinser
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