Opel wird an einen Investor verkauft: Der Verwaltungsrat von General Motors hat sich mehreren Nachrichtenagenturen zufolge für eine Trennung von der deutschen Tochter ausgesprochen, wird dafür aber Bedingungen stellen. Demnach erhält Magna den Zuschlag.
Berlin - Der US-Konzern General Motors (GM) ist grundsätzlich zur Abgabe des Autobauers Opel bereit.
Die Rabatte der Autohersteller sind im Juli in Deutschland auf Rekordniveau gestiegen. Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer sagt, die Rabatspirale ist noch nicht an ihrer Spitze.
Was die Autohersteller noch nicht liefern können, bringen jetzt zwei Motorradbauer auf die Straße: die ersten flüsterleisen Elektroantriebe in Serie.
Die Abwrackprämie sorgt für immer neue Rekorde beim Autoverkauf. Dennoch stellen Regierung und Hersteller nun klar, dass sie für die Zeit danach planen.
Die Abwrackprämie bleibt trotz ihres durchschlagenden Erfolgs auf die Absatzzahlen der Autohersteller ein Auslaufmodell.
Für Autohersteller aus Deutschland entpuppt sich der vergangene Juni als Schreckensmonat. Daimler verkauft ein Viertel weniger Autos als im Vorjahresmonat, der Porsche-Absatz schrumpft sogar um 62 Prozent. Auch US-Autobauer und Toyota vermelden Horrorzahlen.
Im Machtkampf zwischen Volkswagen und dem deutlich kleineren Sportwagenhersteller Porsche ist möglicherweise ein Ende in Sicht. Europas größter Autohersteller VW hat seinem hoch verschuldeten Mehrheitsaktionär Porsche offenbar ein Ultimatum gestellt und eine Überkreuzbeteiligung angeboten.
Russlands Autohersteller Gaz und die Sberbank wollen mit dem Zulieferer Magna bei Opel einsteigen. Russland erhofft sich einen Modernisierungsschub, schon jetzt fahren die Russen auf Opel ab.
Die Vereinigten Arabischen Emirate wollen den angeschlagenen deutschen Autohersteller aus GM herauslösen und kaufen.
"Die Politik jubelt, die Hersteller großer Autos schimpfen. Das deutsche Modell der Abwrackprämie wird ausgebaut - obwohl es höchst umstritten ist. FTD.de zeigt, welche negativen Auswirkungen die Verschrottungsprämie hat.
ZUM THEMA
Der angeschlagene Autobauer Daimler hat sich das Emirat Abu Dhabi als Großaktionär ins Haus geholt. Über eine Kapitalerhöhung steigt die staatlich kontrollierte Investmentgesellschaft Aabar mit 9,1 Prozent bei Daimler ein. Damit wird Abu Dhabi zum wichtigsten Anteilseigner des deutschen Autoherstellers...
