Paris präsentiert in diesen Tagen die Autoneuheiten des Jahres 2008. Insbesondere Freunde PS-starker Flitzer müssen in diesem Jahr stark sein – der Trend geht hin zu Klima- und geldbeutelfreundlicheren Autos. Schön, dass zuminndest bei den Hostessen alles beim Alten bleibt. Die sind in Paris so schön wie eh und je.
Dreirad und Gran Turismo mit Hybridantrieb, dazu eine SUV-Studie und das neue 308 Cabrio: Peugeot feiert in Paris ein Premierenfeuerwerk.
Pininfarina bringt im kommenden Jahr ein Elektroauto auf den Markt. Während die seriennahe Studie in Paris zu bewundern ist, wird das fahrfertige Modell pünktlich zum Automobilsalon Genf bereitstehen.
Audi hat auf der Paris Motor Show das neue Audi A1 Sportback Konzept vorgestellt , welches der Nachfolger des A1 Metroprojekt Quattro Konzepts ist , das bereits auf der Tokyo Motor Show im letzten Jahr vorgestellt wurde.
250.000 Qashqai hat Nissan seit der Markteinführung des Modells vor eineinhalb Jahren verkauft. Nun soll die Erfolgsgeschichte des Kompakt-SUV um eine verlängerte Variante fortgeschrieben werden. Der Qashqai bekommt eine dritte Sitzbank und heißt dann Qashqai +2.
Paris ist die Metropole der Trendsetter. Autobauer präsentieren auf dieser Messe erfahrungsgemäß besonders viele Concept Cars. Richtig hip ist diesmal aber nur, wer einen zukunftsweisenden Hybridantrieb mit an die Seine bringt.
Premiere für das Nachbarland Niederlande: Zum ersten Mal ist ein holländischer Autobauer auf dem Pariser Salon vertreten. Der Hersteller DuraCar zeigt einen neuartigen Stadtlieferwagen. Der "Quicc! Diva" fährt rein elektrisch.
Hummer stellt in Paris den H3T vor. Die Pick-up-Version des H3 hat eine 1,50 Meter lange Ladefläche. Die 5,40 Meter lange Viertürer bietet Platz für fünf Personen. Außerdem zeigt Hummer den überarbeiteten H2 vor, dessen neuer Motor auf E85-Biokraftstoff ausgelegt ist. Der H3T wird mit einem 5-Zylinder- und einem V8-Motor angeboten.
Foto: UnitedPictures
Auf dem Pariser Automobilsalon präsentiert Michelin in zwei Fahrzeugstudien den „Active Wheel“-Radnabenantrieb für Elektroautos: im Roadster „Volage“ des französischen Elektrofahrzeugspezialisten Venturi und im Kompaktwagen „Will“ des französischen Elektroautoherstellers Heuliez. Der großserientaugliche Will entstand in einem Gemeinschaftsprojekt von Michelin mit Heuliez und Telekommunikationsunternehmen Orange….
Foto: Auto-Reporter/Michelin
Geschickter Schachzug von Volkswagen: Nachdem die Hauptmarke VW zuletzt mit den neuen Golf-Modellen im Blickpunkt stand, sollen in Paris nun die anderen Konzern-Marken groß rauskommen.
